Bir flambe arabası, menüdeki birkaç tatlıyı restoranın en çok konuşulan anına dönüştürebilir. Ancak satın alma kararı bu etkiden değil, iki sorunun cevabından çıkmalıdır: araba neye para ödetiyor ve kendini nasıl geri kazandırıyor? Flambe arabası fiyatları; ocak sayısı, gaz donanımı, gövde malzemesi ve tekerlek gibi kalemlerin toplamından oluşur. Geri dönüş ise arabanın haftada kaç kez masaya gittiğine ve masa başı servisin menüye ne kattığına bağlıdır. Bu rehber, iki tarafı da hesaplanabilir hale getirmeyi amaçlıyor.
Flambe arabası fiyatını ne belirler?
Flambe arabası, standart bir servis arabasından farklı olarak gaz donanımı taşır. Bu nedenle maliyet yapısında hem mobilya hem de ocak tarafı bulunur. Fiyatı belirleyen kalemler şunlardır:
| Kalem | Fiyata etkisi | Altra Design ATFA serisinde |
|---|
| Ocak sayısı | Her ek ocak, ek gaz hattı ve gövde boyu demektir | Tekli modelde 1, çiftli modelde 2 ocak |
| Ocak tipi ve güvenlik donanımı | Belgeli ve emniyet ventilli ocaklar daha kapsamlı bir donanımdır | CE belgeli, emniyet ventilli, 6 mm cam tabanlı gazlı ocak |
| Tüp yerleşimi | Kapaklı ve korumalı tüp bölmesi ek işçilik gerektirir | Ortada çarpma kapaklı tüp bölmesi |
| Gövde ve raflar | Malzeme kalınlığı ve korkuluk detayları maliyeti etkiler | 18 mm MDFlam ahşap konstrüksiyon, alüminyum korkuluklu ara raflar |
| Bacak ve tutma kolu | Metal detayların malzemesi görünümü ve maliyeti belirler | Alüminyum küpeşte bacaklar, alüminyum tutma kulbu |
| Tekerlek | Ölçü, bağlantı tipi ve fren sayısı | 100x32 mm civatalı döner tekerlek, 2 frenli ve 2 frensiz |
Teklifleri karşılaştırırken bu altı kalemin aynı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Özellikle ocağın belgeli ve emniyet ventilli olup olmadığı, ilk bakışta görünmeyen ama maliyet farkını açıklayan en önemli detaydır.
Tekli ve çiftli flambe arabası modellerinde maliyet farkı
Altra Design flambe arabası modelleri aynı gövde yapısını paylaşır; fark ocak sayısında ve araba boyundadır. ATFA 01 tekli flambe arabası 126x59x90 cm ölçüsünde ve tek ocaklıdır. ATFA 02 flambe arabası ise 137x59x90 cm ölçüsünde ve iki ocaklıdır.
Çiftli modelin ek maliyeti üç kaynaktan gelir: ikinci ocak, ikinci ocağa bağlanan gaz hattı ve 11 cm daha uzun gövde. Bu ek maliyetin karşılığı ise servis kapasitesidir. Çiftli modelin tercih edilmesi şu durumlarda mantıklıdır:
- Menüde sos ve flambenin birlikte hazırlandığı ana yemekler varsa
- Aynı masada iki farklı ürün aynı anda hazırlanacaksa
- Yoğun akşamlarda ardışık masalara hızlı servis gerekiyorsa
Menüde yalnızca bir veya iki imza tatlı varsa, tekli model hem bütçe hem de manevra açısından yeterlidir. Tek bir çiftli araba yerine iki tekli araba almak da bir seçenektir; bu yaklaşım, iki farklı salonda veya iki farklı masada eş zamanlı servis yapılmasına imkân verir.
Ocak ve ısıtma donanımı
Flambe arabasının en kritik bileşeni ocaktır ve maliyetin önemli bir kısmı bu bölümde oluşur. ATFA serisinde ocaklar CE belgeli, emniyet ventilli ve 6 mm cam tabanlıdır.
Maliyet açısından bu üç özelliğin her biri ayrı bir değer taşır. Belgeli bir ocak, gaz ekipmanı için öngörülen gerekliliklerin karşılandığını gösterir. Emniyet ventili, alev söndüğünde gaz akışını kesen bir donanımdır ve basit ocaklarda bulunmayabilir. Cam taban ise hem temizlik kolaylığı hem de masa başında temiz bir görünüm sağlar.
Fiyat karşılaştırmasında ocak tarafında şu bilgilerin teklifte yazılı olması gerekir: ocak sayısı, belge durumu, emniyet ventili olup olmadığı, ocak yüzeyinin malzemesi ve tüp bölmesinin yapısı. Bu bilgilerden biri eksikse, daha uygun görünen teklifin aslında daha az donanım içerip içermediği sorgulanmalıdır.
Ocak kullanımı ve masa başı güvenlik kuralları, önceki flambe servisi rehberimizde ayrıntılı olarak ele alınmıştır.
Gövde kaplaması ve görünüm
Flambe arabası misafirin hemen yanında ve tüm salonun gözü önünde çalışır. Bu nedenle gövde, restoranın dekorunun bir parçası olarak değerlendirilir.
ATFA serisinde gövde 18 mm MDFlam'dan ahşap konstrüksiyon olarak üretilir. Ara raflar yine 18 mm MDFlam'dan ve alüminyum korkulukludur; korkuluklar hareket sırasında tava ve malzemelerin kaymasını önler. Bacaklarda alüminyum küpeşte, tutma kulbunda alüminyum kullanılır.
Görünüm tarafında maliyeti etkileyen başlıca tercih, gövde renginin ve kaplama tonunun restoranın diğer mobilyalarıyla eşleştirilmesidir. Renk tercihlerinin standart seçeneklerin dışına çıkıp çıkmadığı teklif aşamasında netleştirilmelidir. Masa başı servis portföyü genişletilecekse, aynı salonda kullanılacak pasta arabası ile görsel uyum da planlanabilir. ATPA 201 pasta arabası ahşap gövde, termostat kontrollü fanlı soğutma ve çift yönden açılabilen plexiglass kapağıyla, tatlının masa başında sunulduğu servis zincirini tamamlar.
Tekerlek ve manevra kabiliyeti
Flambe arabası, dolu masalar arasında ilerleyip bir masanın yanında sabit durmak zorundadır. Bu iki ihtiyaç, tekerlek ve araba boyu üzerinden maliyete yansır.
ATFA serisinde 100x32 mm ölçüsünde, civatalı bağlantılı döner tekerlekler kullanılır. Dört tekerleğin ikisi frenlidir. Frenli tekerlekler, ocak yanarken arabanın sabit kalmasını sağlayan temel güvenlik unsurudur. Civatalı bağlantı ise yıpranan tekerleğin değiştirilebilmesine imkân verir ve arabanın kullanım ömrünü uzatır.
Manevra açısından tekli model, 126 cm boyuyla dar masa aralarında daha rahat hareket eder. Çiftli modelin 137 cm boyu ise salon planında arabanın masalar arasında dönebileceği alanın önceden kontrol edilmesini gerektirir.
Yatırımın geri dönüşü: masada servis cirosu
Flambe arabasının yatırım geri dönüşü, masa başında hazırlanan ürünlerin menüye kattığı ek katkıyla hesaplanır. Bu hesap için restoranın kendi verilerini kullanan basit bir yöntem izlenebilir:
| Adım | Hesap |
|---|
| 1. Ek katkı | Masa başı hazırlanan ürünün menü fiyatı ile benzer bir standart ürünün fiyatı arasındaki fark, ürün maliyeti düşüldükten sonra |
| 2. Haftalık satış | Haftada masa başında servis edilen ürün sayısı |
| 3. Haftalık katkı | Ek katkı x haftalık satış |
| 4. Geri dönüş süresi | Araba bedeli ÷ haftalık katkı = hafta sayısı |
Bu hesaba doğrudan yansımayan ama restoran için değer taşıyan etkiler de vardır. Masa başı servis, çevre masalardaki misafirlerin de aynı ürünü sipariş etmesine yol açabilir. Gösterili servis, restoranın sosyal medyada paylaşılan anlarını artırır. Menüde öne çıkan bir imza ürün, restoranı rakiplerinden ayırır.
Hesabın diğer tarafında ise personel zamanı yer alır. Masa başı hazırlık, mutfakta hazırlanan bir tatlıya göre daha fazla servis süresi gerektirir. Bu nedenle geri dönüş hesabında, flambe servisinin yoğun saatlerde salonun diğer servislerini yavaşlatıp yavaşlatmadığı da değerlendirilmelidir.
Teklif alırken sorulacaklar
Flambe arabası teklifinin karşılaştırılabilir olması için aşağıdaki bilgilerin her teklifte yazılı olarak yer alması gerekir:
- Ocak sayısı, belge durumu ve emniyet ventili olup olmadığı
- Ocak yüzeyi ve tüp bölmesinin yapısı
- Gövde ve raf malzemesi ile kalınlığı
- Ara raflarda korkuluk bulunup bulunmadığı
- Tekerlek ölçüsü, bağlantı tipi ve frenli tekerlek sayısı
- Araba ölçüsü ve renk seçenekleri
- Teslim süresi ve teslimat kapsamı
Restoranınızın menüsüne ve salon düzenine uygun model ve teklif için iletişim sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
Flambe arabası fiyatı neye göre değişir?
Fiyatı belirleyen başlıca kalemler ocak sayısı, ocağın belge durumu ve emniyet ventili gibi güvenlik donanımı, tüp bölmesinin yapısı, gövde ve raf malzemesi ile tekerlek tipidir. Çiftli modeller, ikinci ocak ve daha uzun gövde nedeniyle tekli modellere göre daha kapsamlı bir donanıma sahiptir.
Çiftli flambe arabası ne zaman gerekir?
Menüde sos ve flambenin birlikte hazırlandığı ürünler varsa veya aynı masada iki ürün aynı anda hazırlanacaksa çiftli model gerekir. Yoğun akşamlarda ardışık masalara hızlı servis yapılacak restoranlarda da çiftli model servis süresini kısaltır. Menüde yalnızca bir veya iki imza tatlı varsa tekli model yeterlidir.
Flambe arabası ölçüye özel üretilir mi?
Altra Design flambe arabaları 126x59x90 cm (tekli) ve 137x59x90 cm (çiftli) standart ölçülerde tanımlanmıştır. Standart dışı ölçü veya renk talepleri proje bazında değerlendirilir. Gaz donanımı içeren bir üründe ölçü değişikliği ocak ve tüp yerleşimini de etkilediği için uygulanabilirlik teklif aşamasında netleşir.
